Как с нулевым бюджетом благоустроить свой двор

Переплетая Украину сетью больших и маленьких дорог, проект "Большая стройка" создает новые нормы, стирающие не только расстояния, но и —границы между городами и селами.

Постепенно уходят в небытие уродливые старые хрущовки, породившие спальные районы, понятие «временное жилье». А с ними - и философия пришлого равнодушного горожанина, не прикипевшего сердцем к родному местечку. Максимальную этажность заслуженно популярных некогда "хрущоб", приютивших миллионы рабочих (и считавшихся, кстати, временным жильем) диктовали строительные нормы для домов без дефицитного на те времена лифта. Теперь же застройщики возводят высотные кварталы или даже городки с собственной инфраструктурой, гордо именуя их "жилой комплекс" или "house-town".

Структура таких многофункциональных комплексов обычно тщательно продумана и спроектирована согласно потребностям жильцов. Это собственный детский садик, школа, подземные паркинги, уютные освещенные улицы с изысканными светильниками "под чугун", велодорожки, спортивные сооружения и яркие, хорошо экипированные детские игровые площадки. Все это - обычно за красивым забором. А многочисленные въезды на территорию перекрывают металлические двери или автоматические шлагбаумы, управляемые охранниками в униформе.

Но в нашей стране полно и таких населенных пунктов, которых реконструкция дорог и инфраструктуры пока не коснулась. В этих городках, как и повсюду, есть особые категории граждан. Эти люди - рядом с каждым из нас, но они - в силу жизненных обстоятельств - живут и чувствуют иначе,чем мы с вами. И поэтому они очень уязвимы. И давно уже во всем мире все больше и больше стираются барьеры и различия между жизнью обычных и жизнью не-обычных людей. Причем, "стираются" — как в переносном, так и в прямом смысле. Инклюзивность полным ходом внедряется во все сферы жизни — от медицины до образования. И новые строительные нормы с акцентом на всеобщую доступность создают максимальные условия для удобства мам с малолетними детьми, людей с инвалидностью и людей преклонного возраста. 

Так же, как у природы не существует прямых углов и ровных линий, так и инклюзивный подход стирает деления и грани между различными явлениями и людьми.

Согласно Конституции Украины, все граждане равны в своих правах, свободе и достоинстве. Каждый человек имеет право на свободное развитие своей личности и может свободно выражать свои взгляды и убеждения. Наша ценность не зависит от способностей и достижений. Каждый из нас чувствует и думает, имеет право общаться и быть услышанным. Люди нуждаются в друг в друге, в поддержке и дружбе. И только вместе, при реальных взаимоотношениях, мы можем чему-нибудь по-настоящему научиться. Ведь подлинный опыт — это и есть действия, реальные действия, реальные маленькие шажки — для каждого — в том, то он может делать лучше всего. Ведь делая жизнь разнообразной и яркой, мы впускаем в нее перемены к лучшему, усиливая каждое свое хорошее качество.

Что же делать тем, кому повезло меньше, кто остался в стороне от реконструируемых дорог, а значит — кого перемены не коснутся столь быстро напрямую? Какой должна быть доступность, обеспечивающая максимальную безопасность и независимость матерям, пенсионерам, а также людям с особыми потребностями — полностью или частично утратившим подвижность, слух или зрение?

Им в помощь - вот эти нормативы:

Новый ДБН 2.2-9: 2018 Общественные здания и сооружения. Основные положения (взамен ДБН В.2.2-9-2009) - для проектирования будущих и реконструкцию уже построенных общественных зданий, сооружений и комплексов с усл. высотой до 100 м, а также встроенно-пристроенных помещений общественного назначения, включая подземные этажи.

В новых нормах, кроме информации для проектировщиков, застройщиков и инженеров, приведены сведения по доступности для маломобильных посетителей.

Так, согласно ДБН 2.2-9: 2018, общественные здания должны:

• быть запроектированы так, чтобы все входы и выходы, кроме технологических, в том числе и эвакуационные, были доступны для лиц с инвалидностью и других маломобильных групп населения.
• иметь входы, которые оборудованы пандусом или другим устройством, обеспечивающим возможность подъема лица с инвалидностью на уровень входа в здание, на первом этаже или лифтового холла.
• быть спроектированы с учетом пользования ими в т.ч. людьми с инвалидностью на креслах-колясках и другими маломобильных групп населения.
• допускается проектировка встроенных, пристроенных или встроенно-пристроенных подземных автостоянок к общественным зданиям и автоматизированных подземных автостоянок.
• подземные автостоянки должны быть обеспечены лифтами или подъемниками
• въезды и выезды из подземных и подземно-надземных гаражей должны быть удалены от окон жилых домов, помещений общественного назначения с постоянным пребыванием людей, участков школ, интернатов, оздоровительных и дошкольных учреждений.

ДБН В.2.3-4: 2007"Сооружения транспорта." Автомобильные дороги"

ДБН В.2.3-5-2001 Сооружения транспорта. "Улицы и дороги населенных пунктов"

ДБН В.2.2-40: 2018 Инклюзивность зданий и сооружений

В новых Государственных строительных нормах (ГСН) «инклюзивность зданий и сооружений» введено обязательное проектирование тактильной плитки (тактильных полос) и других элементов доступности для людей с нарушениями зрения в инфраструктуре населенных пунктов, в том числе в улично-дорожной сети, в жилых и общественных зданиях.

«С каждым годом количество людей с нарушениями зрения в мире стремительно растет - примерно на 1 млн. Это означает, что каждые 5 секунд в мире теряет зрение один взрослый человек, каждую минуту - один ребенок. Только вдумайтесь в эти цифры. В Украине также, к сожалению, многие люди с нарушениями зрения. И мы обязаны создать для них доступно среду, где им будет комфортно передвигаться и находиться. Поэтому в новых ДБН по инклюзивности впервые введены обязательные требования по устройству тактильной плитки и других элементов доступности для людей с нарушениями зрения: тактильных информационных указателей со шрифтом Брайля, аудиопокажчикив, визуальных элементов доступности и т.д. », - отметил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

Согласно новым ДБН доступно среда должна быть обеспечена средствами безопасности, ориентирования, получения информа, в том числе для лиц с нарушениями зрения, и включать:

1 - тактильные элементы доступности (ТЭД), которые помогают самостоятельном ориентированию на улицах и внутри зданий и подразделяются на тактильные полосы и тактильные информационные указатели (таблички или отметки) со шрифтом Брайля.

2 - визуальные элементы доступности (ВЭД), которые способствуют безопасному ориентированию в пространстве для всех групп населения, в том числе, для граждан с нарушениями зрения. Они представляют собой выделенные контрастными цветами знаки, информационные таблички, информаторы и указатели, которые размещаются вдоль улиц, на входе и внутри зданий.

3 - аудиоуказатели (АУ), которые устанавливаются для звукового оповещения информац и указывают на необходимое направление движения. Также они могут информировать об объекте или услугу услуг. Делятся на звуковые маячки-сигнализаторы и голосовые информаторы.

Также в нормах четко прописано необходимые требования, параметры и технические характеристики по устройству этих элементов доступности, приведены конкретные наглядные примеры и схематические рисунки.

Например, по устройству тактильных полос (тактильной плитки). Согласно ДБН она должна тактильно отличаться от основной поверхности, быть ощутимой с помощью трости или подошвы обуви, выделяться контрастно по цвету и фактуре. Такая плитка устанавливается с целью предупреждения людей с нарушениями зрения о различных видах опасности или препятствия при передвижении на путях движения к объектам или непосредственно на них. Речь идет об общественных заведениях, социальную и инженерно-транспортную инфраструктуру, их интерьер. В месте размещения тактильной плитки запрещено располагать объекты или препятствия. Например, канализационные решетки, люки, столбы, ограничители движения транспорта. Тактильные полосы должны применяться 3 типов:

предупредительная - для предупреждения о барьер, опасность, препятствие;

направляющая - обеспечивает свободное ориентирование для поиска необходимого и безопасного направления движения; информационная - ею сказывается о начале и окончании, а также место изменения направления движения направляющей полосы, поворот или различия в разные стороны, начало наземного / подземного пешеходного перехода (перекресток).

В общем новые ДБН «инклюзивность зданий и сооружений» адаптированы к европейским нормам и содержат наглядные практические примеры. Они направлены на создание безбарьерной пространства для всех групп людей с инвалидностью: с нарушениями опорно-двигательного аппарата, зрения, слуха, умственной деятельности, стариков, родителей с маленькими детьми, беременных женщин.

ДБН Б.2.2-5: 2011"Планирование и застройка городов,поселков и функциональных территорий.Благоустройство территорий".

ДСТУ-НВ.2.2-31-2011 Руководство по обустройству зданий и сооружений общественного назначения элементами доступности для лиц с недостатками зрения и слуха