Автомагістралі в Україні
Дороги в Україні - Відповіді на найпоширеніші питання.
Дорога загального користування ПДР
Автомобільні дороги загального користування перебувають у державній власності і не підлягають приватизації.
Складові частини автодоріг
У межах смуги відведення:
- земляне полотно, проїзна частина, дорожнє покриття, смуга руху, споруди дорожнього водовідводу. штучні споруди
- інженерне обладнання та інфраструктура - спец. споруди та засоби забезпечують безпечні та зручні умови руху (освітлення, технологічний зв'язок, вимір вагонних і габаритних параметрів транспортних засобів, примусового зниження швидкості руху), об'єкти дорожнього сервісу
- архітектурне облаштування: споруди та декоративні насадження, що забезпечують естетичний вигляд автомобільних доріг
- технічні засоби організації дорожнього руху, автопавільйони, лінійні споруди і комплекси для функціонування і збереження доріг
- зелені насадження
Поза межами смуги відведення:
До складових автомобільної дороги, що знаходяться поза межами смуги відведення, належать:
- об'єкти дорожнього сервісу, архітектурне облаштування;
- будівлі та споруди, що забезпечують її функціонування: виробничі бази та придорожні кар'єри, лінійні жилі будинки, лінійні та інші споруди для виконання ремонтів та утримання доріг, їх збереження і контролю дорожнього руху, комплекси дорожнього сервісу;
- поромні переправи, снігозахисні споруди, протилавинні і протисельові споруди, вловлюють з'їзди;
- майданчики для стоянки транспортних засобів, відпочинку, видові, для складу дорожньо-будівельних та інших матеріалів;
- нагірні канави, випарні басейни, відкриті та закриті дренажні системи.
Вулиці та дороги міст та інших населених пунктів
Вулиці та дороги міст та інших населених пунктів поділяються на:
- магістральні дороги (безперервного і регульованого руху);
- магістральні вулиці загальноміського значення безперервного і регульованого руху);
- магістральні вулиці районного значення, а також вулиці і дороги місцевого значення.
Складовими частинами вулиць і доріг міст та інших населених пунктів є: проїзна частина вулиць і доріг, трамвайне полотно, дорожнє покриття, штучні споруди, споруди дорожнього водовідводу, технічні засоби організації дорожнього руху, зупинки міського транспорту, тротуари, пішохідні та велосипедні доріжки, зелені насадження , наземні і підземні мережі.
Автомобільні дороги України
Дороги європейського значення, що проходять через території України (за європейською кваліфікації)
Е 38 | Глухів | Шимкент | |
Е 40 | Кале | Брюсель, Кельн, Львів, Київ, Харків | Ріддер |
| Е 50 | Брест | Париж, Прага, Ужгород, Тернопіль, Хмельницький, Дніпропетровськ, Донецьк | Махачкала |
| Е 58 | Відень | Братислава, Ужгород, Кишинів, Тирасполь, Одеса, Миколаїв, Мелітополь, Маріуполь | Ростов-на-Дону |
| Е 81 | Мукачево | Бухарест | Констанца |
| Е 85 | Клайпеда | Вільнюс, Кобрин, Тернопіль | Александруполос |
| Е 87 | Одеса | Констанца, Варна, Ізмір | Анталья |
| Е 95 | С.-Пб | Псков, Вітебськ, Могильов, Гомел, Київ, Одеса, Самсун | Мерзіфон |
| Е 97 | Херсон | Армянськ, Джанкой, Керчь, Анапа, Сочі, Сухум, Батумі | Ашкале |
| Е 101 | Москва | Калуга, Брянськ, Глухів, Батурін | Київ |
| Е 105 | Киркенес, Эльвенес, Мурманськ, Кандалакша, Біломорськ, Петрозаводськ, С.-Пб,Тверь, Москва, Тула, Орел, Курськ, Бєлгород, Харків, Запоріжжя, Симферополь, Алушта | Ялта | |
| Е 372 | Варшава | Львів | |
| Е 373 | Люблін | Київ | |
| Е 381 | Орел | Київ | |
| Е 391 | Тросна | Глухів | |
| Е 471 | Львів | Мукачево | |
| Е 573 | Пюшпйокладань | Чоп | Ніредьгаза |
| Е 583 | Роман | Кишинів | Житомир |
| Е 584 | Полтава | Кіровоград,Кишинів | Слобозія |
Західно-Східний напрямок
Основні дороги
Е40 Е50
проміжні дороги
Е38 Е58
Північно-Південний напрямок
Основні дороги: Е85 Е95 Е105
Проміжні дороги: Е81 Е87 Е97 Е101
Відгалуження, сполучні дороги: Е372 Е373 Е381 Е391 Е471 Е573 Е577 Е583
Дороги Державного значення України
Международные дороги
| М 01 | Київ | Чернігів |
| М 02 | Кіпті | Глухів |
| М 03 | Київ | Харків |
| М 04 | Знам'янка | Ізварино |
| М 05 | Київ | Одеса |
| М 06 | Київ | Чоп |
| М 07 | Київ | Ковель |
| М 08 | Ужгород | КПП Ужгород |
| М 09 | Львів | Рава-Руська |
| М 10 | Львів | Краковец |
| М 11 | Львів | Краков |
| М 12 | Стрий | Знам'янка |
| М 13 | Кіровоград | Кишинів |
| М 14 | Одеса | Таганрог |
| М 15 | Одеса | Бухарест |
| М 16 | Одеса | Кишинів |
| М 17 | Херсон | Керч |
| М 18 | Харків | Ялта |
| М 19 | Брест (Ковель) | Бухарест |
| М 20 | Харьков | Белград |
| М 21 | Житомир | Могилев-Подольский |
| М 22 | Полтава | Александрия |
| М 23 | Берегово | Велика Копаня |
| М 27 | Одеса | Чорноморськ |
М 01 Київ - Чернігів
М 02 Кіпті - Глухів
М 03 Київ - Харків
М 04 Знам'янка - Ізварине
М 05 Київ - Одеса
М 06 Київ - Чоп
М 07 Київ - Ковель
М 09 Львів - Рава-Руська
М 10 Львів - Краковець
М 11 Львів - Краків
М 12 Стрий - Знам'янка
М 13 Кіровоград - Кишинів
М 14 Одеса - Таганрог
М 15 Одеса - Бухарест
М 16 Одеса - Кишинів
М 17 Херсон - Керч
М 18 Харків - Ялта
М 19 Брест - Бухарест, через Ковель
М 20 Харків - Белград
М 21 Житомир - Могилів-Подільський
М 22 Полтава - Олександрія
М 23 Берегово - Велика Копаня
М 27 Одеса - Іллічівськ
Національні дороги
(Н 11, Н 14)
Регіональні дороги
(Р 08, Р 19, Р 134)
Територіальні дороги
(Т0408, Т 0412), районні та деякі сільські дороги.
Дороги місцевого значення позначені чотиризначною цифрою (перші дві цифри позначають область).
Автомагістраль (іт. autostrada, нім. Autobahn, англ. highway) в Україні - це автомобільна дорога загального користування 1-ї категорії, що позначена відповідним дорожнім знаком ( 5.1).
Згідно з ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги Частина І. Проектування Частина II. Будівництво , 112 с.; ДСТУ 4100:2014. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування, 106 с.; Правила дорожнього руху України 2018, автомагістраль - це автомобільна дорога, яка
- має чотири та більше смуг руху
- перетинається з іншими дорогами винятково в інших рівнях (залізничні і трамвайні колії, пішохідні й велосипедні доріжки, шляхи проходу тварин, ін).
- має огородження на роздільній смузі та узбічях (сітка або інший вид огорожі, що мінімізує можливість несанкціонованого доступу на дорогу тварин та людей
Обов’язкові вимоги до автомагістралей
- розділення зустрічних транспортних потоків (для недопущення фронтальних зіткнень)
- відсутність будь-яких перетинів у одному рівні,
- наявність окремої перехідно-швидкісної смуги для гальмування перед з’їздом з автомагістралі (через рампу) та окремої перехідно-швидкісної смуги для розгону під час виїзду на неї (також через рампу) зводить до мінімуму вплив на режим руху основного потоку окремих автомобілів
- відсутність прямого сполучення з теріторіями прилеглих об'єктів (за винятком сервісних об'єктів та служб - дорожні пункти заправки, профілактичного огляду й дрібного ремонту автомобілів, пасажир. та вантажні станції тощо, а також пішохідні переходи.
Смуга узбіччя на автомагістралі має бути укріплена та може використовуватися лише у двох випадках: для зупинки пошкодженного або несправного авто, або для проїзду спецмашин (поліція, медична допомога, пожежні авто). Інши випадки проїзду по узбіччу або стоянки на ньому без негайної потреби караються штрафами.
Додаткові обмеження, згідно ПДР
На автомагістралях і дорогах для автомобілів забороняється:
- рух механічних транспортних засобів, швидкість яких за технічною характеристикою або їхнім станом менше 40 км/год. (тракторів, самохідних машин і механізмів, крім спеціально обладнаних для цього місць)
- рух вантажних транспортних засобів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т поза першою і другою смугами руху (за винятком повороту ліворуч чи розвороту на дорогах для автомобілів)
- зупинка поза спеціальними місцями для стоянки, позначеними дорожніми знаками 5.38 " Місце для стоянки" та 6.15 "Місце відпочинку"
- розворот і в'їзд у технологічні розриви розділювальної смуги
- рух заднім ходом
- навчальна їзда
- перегін та випасання тварин у смузі відведення дороги
На 2020 р. в Україні - це Київ-Бориспіль, протяжність якої становить 18 км.
Допустима швидкість - 130км / ч. Нічне освітлення. Система оповіщення з управління дорожнім рухом і станом покриття.
Атомагістраль М-05 Е-95 (Автобан Київ-Одеса). Загальна відстань - 453,3 км, з під'їздами - 478,0 км.
Оновлення доріг в рамках проекту Велике будівництво
