Велосипед vs. Автомобиль. Гибкие парковочные столбики vs. полимерные тротуарные ограждения
С каждым годом велосипед все больше входит в повседневную жизнь мегаполиса: это и модный фетиш, и экологичное средство передвижения, и способ вести здоровый образ жизни, и возможность сэкономить. Кто рискнет сменить четыре на два?
Как-то раз лондонская компания Cyclehoop, которая специализируется на обустройстве велопарковок с использованием в том числе и гибких парковочных столбиков, предложила символичный дизайн велопарковки, где в один ярко окрашенный каркас автомобиля “помещалось” 10 байков. Таким образом они выступили в поддержку “железного коня” как равноправного транспортного средства. 
Высокая стоимость содержания авто и забота о своем здоровье часто способствуют смене предпочтений городских жителей. Что еще мотивирует такой переход:
- поддержка друзей (как известно, человек - существо социальное и увлеченно будет следовать тренду, находясь “в потоке”);
- велосипедные дорожки в городе, оборудованные безопасными резиновыми столбиками;
- личный пример городских властей;
- массовость движения.
Факторов, содействующих замене личного авто на велосипед не так уж много, однако, чтобы усилить действие каждого из них, придется постараться. Мы уже писали о полимерных тротуарных ограждениях (металлических антипарковочных столбиках в полимерном кожухе), которые и про красиво, и про экономно, и про дисциплинированно, и практично, однако, наедь велик или авто на такой антипарковочный столбик, пострадают оба, потому в контексте разговора об обустройстве городских веломаршрутов резиновые парковочные столбики набирают все большую популярность.
Они призваны навести порядок и дисциплинировать взаимодействие пешеходов - велосипедистов - автомобилистов на паркинге, стоянке у супермаркета или на проезжей части. Как же мягкий столбик способен быть жестким блюстителем порядка: при наезде на гибкий парковочный столбик, он действует как ограничитель, не теряя при этом свою форму и оставаясь целым, сохраняя при этом имущество и здоровье. Оперативность монтажа подобных ограждений - большой плюс при благоустройстве городского пространства.
Такие средства как резиновые парковочные столбики работают наряду с изменениями общественного сознания и социального восприятия вопроса среди городских жителей. Чтобы поставить пересадку на велосипеды “на поток”, важна популяризация. Крупные компании Киева уже задекларировали свою поддержку велосипедистам мегаполиса: Укрпочта предложила стильные современные велопарковки;
пиццерия “Ветерано” предложила необычную байк-парковку; небезызвестная компания Фармак не только продает нам лекарства, но и печется о здоровье путем поддержки создания велопарковок; юридическая фирма Everlegal пошла дальше (не все же сотрудникам Google расшивать на крутых стильных байках) - они заказали брендированные велики для своих служащих.
За ними пошли кататься по городу красивые велосипеды Ubisoft, теперь ребята сильны не только в разработке видео-игр, но и в езде на велосипедах (им еще и шлемы брендированные достались).
Вообщем, мы стремились показать вам, что дружить с байком круто и здорово, а городским властям и инициативным группам - что покупка и установка резиновых гибких дорожных столбиков дело нужное и полезное.
Не забудьте открыть велосезон в апреле!
Похожие статьи
Карл Бенц создал бензиновый двигатель 140 лет назад. Автомобили с тех пор заполонили большие и маленькие города. Люди изобретают новые способы расширения парковок, ведь количество транспорта растет. В..
Некоторые думают, что Киев, впрочем, как и Харьков, Днепр, Львов или Одесса, не так уж дружелюбны к велосипедистам. А как же ежегодный Твид Ран (Tweed Run), велосипедный пробег в костюмах; FreeGen вел..
Занимательная математика парковок или то, о чем вы еще не знали.Итак, долгожданная весна в Киеве, Одессе, Львове, Харькове и Днепре радует цветением и отличной погодой, влечет народ к ТРЦ, кинотеатрам..









