"Наше завдання не тільки в будівництві якісних доріг, але і в тому, щоб зробити їх максимально безпечними"
Міністр інфраструктури України, Владислав Криклій.
Інтерв'ю для UA Times
21 жовтня 2020 року уряд затвердив Стратегію підвищення безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2024 року. Про це повідомляє офіційний сайт Міністерства інфраструктури, а Владислав Криклій коментує: "Безпека на дорогах завжди була пріоритетом номер один. Коли я обійняв посаду міністра програма забезпечення безпеки виконувалася на 38%. На сьогодні ж ми оголосили необхідні закупівлі на всі 100%. Головна мета програми - знизити кількість ДТП внаслідок поліпшення дорожнього покриття, оснащення автошляхів
сигнальними стовпчиками,
протизасліплювальними екранами, а в разі ремонту ділянок дороги - дотримання стандартів безпеки, як то: попереджуючі огорожі (
водоналивні бар'єри,
дорожні бар'єри,
переносні стовпчики). "
Виникають питання відносно впливу пандемії на реалізацію поставлених цілей щодо поліпшення якості доріг, адже на поточний рік було заплановано рекордне фінансування. Відповідь радує: незважаючи на складності для ремонту доріг задіяні максимальні ресурси: держгарантії, інвестиції міжнародних фінансових організацій, держфінансування. Згідно з рішенням уряду "Укравтодор" змогли залучити під державні гарантії і освоїти 19 млн. Грн. Такі масштаби дають можливість не тільки поліпшити дороги, а й відновлювати покриття і дорожню інфраструктуру в проблемних місцях, як, наприклад, добре відомий "Бермудський трикутник" Миколаїв - Кропивницький - Кривий Ріг, де, як коментує, і сам міністр вже не залишилося навіть і підстави шляху, тільки лише ями і гравій.
Прийнятий документ "Стратегія безпеки руху" передбачає:
- будівництво нової інфраструктури доріг України;
- ремонт старих і проблемних ділянок;
- діджіталізація і впровадження інтелектуальної транспортної системи;
- здійснення ремонту ділянок дорожнього покриття відповідно до норм безпеки (використанням попереджувальних знаків, тимчасової розмітки і спеціальних
переносних огороджень).
Гіпермаркет Sozi в рамках забезпечення безпечного руху на дорогах України поставляє в будь-яких кількостях:
1.
Дорожні переносні стовпчики ДС20 для створення конструкцій тимчасового огородження при ремонті ділянок доріг і автомагістралей. Оскільки Президентський проект "Велике будівництво" не тільки покликаний створити якісні дороги по всій країні, а й здійснювати сам процес будівництва і ремонту з дотриманням норм безпеки, ми поставляємо переносні стовпчики ДС20 комунальним службам в будь-яких обсягах, акцентуючи увагу покупця на переваги цього виду переносного огорожі . А саме:
- хороша видимість стовпчика за рахунок високої труби і біло-червоного забарвлення
- можливість легкого нетрудозатратного монтажу-демонтажу з метою використовувати переносні стовпчики для огорожі інших ділянок дороги
- хороша стійкість завдяки достатній ваги конструкції стовпчика.
- хорошая устойчивость благодаря достаточному весу конструкции столбика.
2. Водоналивні бар'єри ВБ04 - також значущий елемент для вибудовування тимчасових дорожніх огороджень. Sozi пропонують оптові і роздрібні ціни, а також в спілкуванні з клієнтами підкреслюють переваги такого роду тимчасових огороджувальних конструкцій, які з'єднуються за типом "ластівкин хвіст", заходячи в пази один одного і утворюють стійке переносне огородження, можливе для заповнення всередині піском або водою.
Будьмо ближче один до одного! -
Тактильні покажчики для дорожньої інфраструктури
Тактильна плитка необхідна в рамках вимог інклюзивності дорожніх споруд, згідно з ГОСТ 23599 діє до: 2017 (Вироби для надання допомоги сліпим і людям зі слабким зором. Тактильні індикатори пішохідної зони. У будь-яких кількостях на складах гіпермаркету Sozi є тактильна плитка поліуретанова, плитка тактильна керамічна, керамогранітна, полімерпіщана. а також інші елементи тактильної розмітки: стрічка тактильна контрастна антиковзаюча для позначення ступенів, тактильні кнопки, а також допоміжні елементи: клей для тактильної стрічки. Устаткування дорожньої інфраструктури наземними тактильними покажчиками з сучасних зносостійких матеріалів - ще один крок, що доповнює і розширює можливості пересування, а з разом з цим - і реальність людей з обмеженими можливостями.