Блог - сторінка 5

Отже, довгоочікувана весна в Києві, Одесі, Львові, Харкові та Дніпрі радує цвітінням і відмінною погодою, тягне народ до ТРЦ, кінотеатрів, до озера на пікнік і на фотосесію в центр міста. Наше досвідчене око відразу ж зазначає "нехороші" парковки в недозволених місцях.  Ось будь там антипаркувальні стовпчики і тротуарні огорожі, картина наблизилася б до ідеальної. Але ми прагнемо до ідеалу хіба що в тих випадках, коли мова йде про послуги компанії по встановленю цих самих тротуарних стовпчи..

Урбаністіка - це наука про те, як зробити місто комфортніше. І що б там не казали, ми впевнені, головне - бажання і натхнення. А вже сучасні технології прийдуть на допомогу у благоустрої доріг і вулиць у вигляді бюджетних полімерних антіпаркувальних стовпчиків, значних і надійних антивандальних боллардів для житлових районів, промзон і урядових територій, дорожньої розмітки та мобільних огорож для масових заходів або тимчасових огорож для проведення дорожніх робіт.Так ось, дивіться і надихайтеся..

З кожним роком велосипед все більше входить в повсякденне життя мегаполісу: це і модний фетиш, і екологічний засіб руху, і спосіб вести здорове життя, а також можливість економії. Хто ризикне змінити чотири на два? Якось раз лондонська компанія Cyclehoop, яка спеціалізується на облаштуванні велопарковок з використанням в тому числі і гнучких паркувальних стовпчиків, запропонувала символічний дизайн велопарковки, де в один яскраво пофарбований каркас автомобіля "містилося" 10 байків. Таким чином ..

Деякі думають, що Київ, втім, як і Харків, Дніпро, Львів чи Одеса, не так уже й доброзичливі до велосипедистів. А як же щорічний Твід Ран (Tweed Run), велосипедний пробіг в костюмах; FreeGen велохаб в центрі міста на Басейній (і велик припаркувати недалеко від роботи, і душ прийняти, і поїсти - рай для любителів залізного коня); а ще - велосипедні екскурсії по Києву, можливість легко знайти розумного інструктора або взяти байк на прокат. Кращого і не побажаєш, хіба що збільшити кількість веломар..

 Експерти і журналісти "Financial Times" сильні не тільки в цифрах. Нещодавно ми прочитали чудовий аналітичний матеріал про архітектуру великих міст. Фахівці відзначають зростаючий попит на засоби контролю доступу та разом з тим акценти сучасної архітектури зміщуються в бік відкритості, великих просторів, масштабних світлих територій. Доступ хочуть обмежити, але візуально доступ хочуть відкрити: попит на загальнодоступні перші поверхи є навіть всередині приватних офісних центрів (просторі х..

Культура встановлення використання тротуарних огороджень активно розвивається, але навіть у великих містах України антипаркувальні стовпчики встановлені ще не в тій кількості, щоб повністю перешкоджати хуліганської парковці, яка то перегороджує вихід з під'їзду для мами з дитячою коляскою, то не дозволяє пішоходу спокійно перетнути вулицю по зебрі, а то і зовсім блокує шлях трамваю або тролейбусу. Тому пропонуємо небайдужим жителям Києва, Дніпра, Львова, Харкова чи Одеси парочку інструментів з а..

Аеропорт - місце з неоднозначною аурою: енергетика зустрічей і розставань; "Сумні" благодійні чартери з пораненими; переможні борти з паралімпійцями; довгоочікувані лоукост, які, як Ryanair, дарують рядовим жителям Києва, Харкова, Одеси, Дніпра, Львова та інших міст можливість побачити світ.  Цей натовп в будівлі аеровокзалу з квітами, плакатами, посмішками і сльозами; вервечки авто на парковці; одягнені не по погоді леді, що цокотять каблучками біля стрічки отримання багажу в будівлі приль..

Міста розвиваються, будуються будинки, а разом з ними і парковки. Якщо раніше житлові комплекси обмежувалися тільки парковками біля будинків, то сьогодні все більше серйозних забудовників будують підземні і багаторівневі наземні парковки для мешканців. Також без підземних або багаторівневих паркінгів зараз не обходиться жоден торговий, торгово-розважальний або офісний центр.Облаштування парковок - справа тонка. Зробити їх місткими, функціональними, привабливими, а головне - безпечними - це одні ..

У Вінниці велодоріжки вирішили захистити гумовими стовпчиками. Таке рішення благоустрою було прийнято в 2017 році і реалізовано на вулиці Келецькій, де проходять трамвайні колії.Тепер велосипедисти огороджені від трамвайних колій стовпчиками. Яскраві, зі світловідбиваючими смужками, такі стовпчики добре помітні в будь-який час доби.Стовпчики встановлені в металевий стакан, який забетонован в асфальт. Ці обмежуючи стовпчики знижують травмонебезпечність для велосипедистів, в тому числі при випадко..

"Інвестиції в дороги і парковки - це шлях назад"Енріке ПеньялосаНещодавно наші партнери виклали в інтернеті відео (воно внизу статті), де показали ситуацію з паркуванням на тротуарах і запропонували антипаркувальні стовпчики в полімерному кожусі як один з варіантів красивого вирішення даного питання.І загальний посил коментарів став таким: «перед тим як ставити, обладнайте парковки!».Один коментар зачепив нашу увагу: «Проблема не в парковках, а в тому що деяким людям ліньки пройти 500-600м. до о..

Тротуарні стовпчики - мовчазне "Ні" з метою зберегти добросусідські відносиниВидання "The Guardian" повідомляє, що скорочення паркувального простору вже давно стало світовою тенденцією. У містах Англії ті, хто паркується у торгових центрів в години пік, купують у влади спеціальні дозволи. У Сеулі муніципалітет зобов'язав мобільних операторів подавати щоденні звіти, про кількість людей, що приїхали в місто, з метою контролю обсягу автомобільного трафіку. Ці факти підтверджують наявність проблеми ..

Карл Бенц створив двигун внутрішнього згоряння 140 років тому. Автомобілі з тих пір заполонили великі та маленькі міста. Люди винаходять нові способи розширення парковок, адже кількість транспорту зростає. Влада балансує між політикою підтримки автомобілістів, поліпшення транспортної інфраструктури та гаслами на захист навколишнього середовища. Звичайний громадянин стикається з неможливістю пройти вільно по тротуару через автівки, які водії залишили в пішохідній зоні.Тротуарні огорожі нового пок..